Category Archives: Blog

กฎหมายการสร้างโรงงานที่ผู้ประกอบการควรรู้

กฎหมายการสร้างโรงงานที่ผู้ประกอบการควรรู้

กฎหมายการสร้างโรงงานที่ผู้ประกอบการควรรู้ อย่างที่เราทราบกันดีว่า การจัดสร้างอะไรก็ตาม เราไม่สามารถที่จะอยู่ ๆ ก็สร้างมันขึ้นมาได้เลย เพราะทุกอย่างล้วนมีกฎหมายควบคุม โดยเฉพาะการสร้างโรงงาน ซึ่งผู้ประกอบการจำเป็นต้องศึกษาและความเข้าใจกฎหมายการสร้างโรงงานให้ถ่องแท้ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นตามมาได้ รวมถึงการขออนุญาตก่อสร้างเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ๆ ใครที่มีแพลนที่จะทำโรงงาน เข้ามาปักหมุดบทความนี้ได้เลย อะไรบ้างที่ผู้ประกอบการควรรู้เกี่ยวกับ พ.ร.บ.โรงงาน เมื่อพูดถึงกฎหมายการสร้างโรงงาน เราก็ต้องนึกถึง พ.ร.บ.โรงงาน พ.ศ. 2562 ที่จะสร้างความเข้าใจให้กับผู้ประกอบการเกี่ยวกับนิยาม ประเภทของโรงงาน รวมถึงการขออนุญาตจัดตั้งและขอใบอนุญาตเพื่อประกอบกิจการโรงงาน (ใบ รง.4) ซึ่งจะมีรายละเอียดดังนี้ โรงงานคืออะไร ตาม พ.ร.บ. โรงงาน พ.ศ. 2562 นิยามความหมายของโรงงานไว้ว่า โรงงาน คือ อาคาร สถานที่หรือยานพาหนะที่ใช้เครื่องจักรตั้งแต่ 50 แรงม้า หรือมีจำนวนคนงานมากกว่า 50 คนขึ้นไป เพื่อผลิต ประกอบ บรรจุ ซ่อมบำรุง ทดสอบ ปรับปรุงแปรสภาพ ลำเลียง เก็บรักษา หรือทำลายใด ๆ โรงงานแบบใดบ้างที่ต้องขออนุญาต โดยทั่วไปแล้วเกณฑ์การแบ่งประเภทโรงงานจะขึ้นอยู่กับขนาดแรงม้าของเครื่องจักร […]

ข้อควรรู้เกี่ยวกับมาตรฐานโรงงานที่ดี

ข้อควรรู้เกี่ยวกับมาตรฐานโรงงานที่ดี

ข้อควรรู้เกี่ยวกับมาตรฐานโรงงานที่ดี ขึ้นชื่อว่าโรงงาน เราไม่สามารถตรวจสอบคุณภาพของโรงงานได้ แค่เพียงจากสายตาที่มองเห็น ดังนั้นหากจะรู้ว่าโรงงานแต่ละแห่งมีคุณภาพจริงหรือไม่ จึงจำเป็นต้องมีมาตรฐานโรงงานที่จะเป็นตัวกำหนดคุณภาพเพื่อให้เกิดบรรทัดฐานตามเกณฑ์ที่ทุกโรงงานพึงปฏิบัติตามอย่างเท่าเทียมกัน ซึ่งเราอาจจะสงสัยกันว่า แล้วมาตรฐานโรงงานที่ดีเป็นอย่างไร เราจะพาไปเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้กันค่ะ มาตรฐานโรงงานคืออะไร ถ้าพูดถึงมาตรฐานโรงงาน สิ่งแรกที่นึกถึงกันก็ต้อง “ISO” นี่ล่ะค่ะ ซึ่ง ISO ย่อมาจาก International Standardization and Organization เป็นองค์การมาตรฐานสากลหรือองค์การระหว่างประเทศว่าด้วยมาตรฐาน ก่อตั้งเมื่อปี ค.ศ.1946 หรือพ.ศ. 2489 มีสำนักงานอยู่ที่กรุงเจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ มีวัตถุประสงค์คล้าย ๆ กับองค์การการค้าอื่นๆของโลก คือจัดระเบียบการค้าโลกด้วยการสร้างมาตรฐานขึ้นมา หากใครที่มีมาตรฐานตามเกณฑ์ก็จะได้รับ ISO ที่ว่านี้ไป ISO 9000 มาจากไหน ช่วงที่ ISO ก่อตั้งขึ้น เป็นช่วงสงครามโลกก็เพิ่งจะจบลงใหม่ๆดังนั้นประเทศต่าง ๆ ก็ไม่ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้มากนัก ต่างคนต่างขายของโดยมีระบบมาตรฐานไม่เหมือนกันจนกระทั่งในปี 2521 เยอรมนีเป็นตัวตั้งตัวตีให้ทั่วโลกมีมาตรฐานคุณภาพสินค้าเดียวกันส่วนองค์กรมาตรฐานโลกก็จัดตั้งระบบ ISO/TC176 ขึ้นต่อมาอีก1ปีอังกฤษพัฒนาระบบคุณภาพที่เรียกว่า BS5750 ใช้ในเชิงพาณิชย์ได้สำเร็จ จากนั้นในปี 2530 ISO จึงจัดวางระบบการบริหารเพื่อการประกันคุณภาพที่สามารถตรวจสอบได้ผ่านระบบเอกสาร […]

จะสร้างโกดังต้องรู้ กฎหมายควบคุมอาคาร รู้ไว้ไม่มีพลาด

จะสร้างโกดังต้องรู้ กฎหมายควบคุมอาคาร

จะสร้างโกดังต้องรู้ กฎหมายควบคุมอาคาร รู้ไว้ไม่มีพลาด เพราะทุก ๆ ที่ล้วนมีกฎหมายและกฎระเบียบควบคุม ไม่เว้นแม้แต่การดำเนินการสร้างสิ่งปลูกสร้าง จะบ้านเรือน คอนโดฯ อาคารพาณิชย์ หรือแม้แต่โกดัง แน่นอนว่าผู้ประกอบการจะไม่รู้ไม่ได้นะคะ เพราะหากสร้างขึ้นมาแล้วผิดจากที่กฎหมายกำหนด อาจจะเลวร้ายถึงขั้นต้องรื้อถอนเพื่อสร้างใหม่กันเลย ดังนั้น หากใครคิดจะทำโกดัง ต้องมาศึกษากฎหมายสร้างโกดัง หรือที่เราเรียกเป็นทางการว่า กฎหมายควบคุมอาคาร กฎหมายสร้างโกดังเกี่ยวกับแนวอาคารและระยะต่าง ๆ หากใครคิดจะสร้างโกดัง อย่าลืม!! ที่จะศึกษากฎหมายเฉพาะทางเกี่ยวกับการสร้างโกดังเอาไว้บ้างนะคะ ซึ่งกฎหมายสร้างโกดังเป็นส่วนหนึ่งในกฎหมายควบคุมอาคาร เราได้รวบรวมนำมาเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโกดังเอาไว้แล้ว มีรายละเอียดดังนี้ อาคารโกดังที่มีความสูงเกิน 2 ชั้น หรือเกิน 8 เมตร จะกำหนดระยะร่นตามเงื่อนไขต่าง ๆ ได้แก่ 1 ใน 10 ของความกว้างของถนนสาธารณะ            – เกิน 20 เมตรขึ้นไป ให้ร่นแนวอาคารห่างจากถนนสาธารณะอย่างน้อย 2 เมตร อย่างน้อย 2 ด้าน และยาวรวมกันไม่น้อยกว่าครั้งหนึ่งของเส้นรอบรูปอาคารส่วนด้านอื่นต้องมีที่ว่างห่างแนวเขตที่ดินไม่น้อยกว่า 3 เมตร ถ้าที่ว่างห่างเขตที่ดินที่ใช้ก่อสร้างอาคารน้อยกว่า 5 […]

เรื่อง capacity design ของ shear connection

จริง ๆ แล้วเป็นเรื่องที่มันมีที่มีและที่ไป ซึ่งหลายคนอาจจะไม่ทราบกันอย่างถ่องแท้นัก *** ขอตั้งคำถามแรก ๆ ก่อนนะครับ ว่า … ท่านผู้อ่านเข้าใจคำว่า capacity design ของ การออกแบบจุดต่อไหมครับ . ในขั้นตอนการออกแบบการต่อโครงสร้าง เราต้องพิจารณา ฝั่ง LOAD และ ฝั่ง RESISTANCE ไปพร้อม ๆ กัน ฝั่ง LOAD เราก็คำนวณกันไป เริ่มจาก การกำหนด live load จาก มาตรฐานหรือข้อกำหนดควบคุมอาคาร รวมไปถึงการใช้ judgment จาก ผู้ออกแบบเพิ่มเติม ส่วน dead load เราก็หามาได้จากการคำนวณน้ำหนักของตัวโครงสร้างทั้ง เสา คาน หลัก ๆ ก็พื้นที่ เรานำมาประกอบกันขึ้นเป็นตัวอาคาร … ท้ายสุด พอเราวิเคราะห์โครงสร้าง หรือ structural analysis […]

SAP2000 Findings & Issues

เรื่องการใช้โปรแกรมวิเคราะห์โครงสร้างอย่างเช่น SAP2000 ETABS STAAD.Pro หรือโปรแกรมอะไรก็ตาม ในการช่วยคำนวณหาแรงภายในที่เกิดขึ้นใน member จะช่วยผู้ออกแบบให้สามารถทำงานได้รวดเร็วขึ้น แต่อย่างไรก็ตามผู้ใช้งานก็ควรที่จะมีความรู้และความเข้าใจในเรื่องของทฤษฎีต่างๆที่ผู้พัฒนาโปรแกรมนำมาใช้ด้วยนะครับ เพื่อที่จะได้ใช้งานโปรแกรมได้อย่างถูกต้อง . ที่เกริ่นมาอย่างนี้เนื่องจากว่า ทางทีมงานได้จัดทำ Calculation Sheet สำหรับการออกแบบคานใน condition ต่างๆ คือ F2 (doubly symmetric — compact web + compact flanges) ไปจนถึง F5 (singly symmetric —- slender web + compact, non-compact, slender flanges) แต่พบข้อสังเกตที่ตัวโปรแกรม SAP2000 ที่นำมาใช้เปรียบเทียบผลลัพธ์ของค่า moment & shear capacity ของคานหน้าตัดต่างๆครับ . โดยข้อสังเกตที่พบก็มีดังนี้ครับ . 1. เมื่อคานเป็นแบบ singly symmetric […]

Weight Comparison : PEB vs Conventional Structure (Truess & Hot-rolled Section)

หลายๆท่านอาจจะยังมีคำถาม หรือ ข้อสงสัยว่า โครงสร้าง PEB มีข้อดีและประหยัดต้นทุนได้มากกว่า โครงสร้างที่เป็นโครงถักหรือโครงเหล็กรูปพรรณจริงๆหรือไม่นะครับ วันนี้ก็เอาข้อมูลที่จะช่วยตอบคำถามทุกคนให้กระจ่างมาฝากกันครับ . โดย Condition ต่างๆ เช่น น้ำหนักบรรทุก ความกว้างของ span และ bay จะระบุให้มีขนาดที่เท่ากันเพื่อทำการศึกษาเปรียบเทียบครับ โดย span ที่ทำการศึกษาจะมีความกว้างที่ : 20 25 และ 30 เมตร และ bay กว้าง 6 เมตร เท่ากันหมดครับ . งั้นจะขอเริ่มด้วยโครงสร้างที่เป็นโครงถัก ซึ่งเป็นข้อมูลที่ได้จาก Manual ของบริษัท Pacific Pipe ที่ใช้เหล็กท่อ (HSS) มาประกอบเป็นโครงสร้าง Truss ครับ ซึ่งการใช้ manual นี้ เคยเขียนไปก่อนหน้านี้แล้ว สามารถดูย้อนหลังได้ตามลิงค์นี้ (https://www.facebook.com/ssibuildingtechnology/posts/519871575065742) โดยการกำหนด conditions ต่างๆจะเป็นไปตามรูปที่ […]

PEB Optimization Procedures

ปัจจัยหลักสำหรับงานก่อสร้างสำหรับทุกคน ไม่ว่าจะเป็นฝั่ง Owner หรือ Contractor ก็ตาม ก็น่าจะเป็นต้นทุนนะครับ เพราะฉะนั้นในการออกแบบโครงสร้างอาคารโกดังหรือโรงงาน ที่ไม่ได้ใช้อยู่อาศัยและมีความสำคัญน้อยๆ ก็ควรที่จะออกแบบให้โครงสร้างมีขนาดเล็กที่สุดเท่าที่จะสามารถทำได้เพื่อลดต้นทุน และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันสำหรับการประมูลงานด้วยครับ . ปัจจัยที่มีผลต่อการออกแบบอย่างที่ทราบกันดีก็จะมีเกณฑ์อยู่ 2 เกณฑ์ คือ (1.) ความแข็งแรง (strength) และ (2.) ความสามารถใช้งานได้ดี (Serviceability) ซึ่งถ้าอยากที่จะประหยัดให้ได้มากกว่าปกติแล้ว เราสามารถทำใช้เกณฑ์การออกแบบจาก MBMA2012 มาใช้ได้ เช่น Deflection limit โดยเกณฑ์การออกแบบเหล่านี้จะยอมให้ชิ้นส่วนของโครงสร้างแอ่นตัวได้มากกว่าปกติ เช่น L/120 ซึ่งคนที่ใช้งานอาจจะรู้สึกว่าโครงสร้างมันกระพือได้หรือตกท้องช้างเยอะ (อาจจะเสียวๆครับ) แต่ไม่ได้มีผลต่อความแข็งแรงแต่อย่างใด . เพราะฉะนั้นนอกจากศิลปะในการออกแบบแล้ว การเลือกใช้เกณฑ์ในการออกแบบก็เป็นอีกสิ่งหนึ่งที่สามารถช่วยให้ประหยัดขึ้นได้ด้วยครับ หลังจากเกริ่นมาซะยืดยาวกก็ขอเข้าเรื่องขั้นตอนในการทำ Optimization ได้เลยนะครับ (สำหรับท่านที่มีวิธีอื่นๆในการทำ ก็สามารถเอามาแชร์กันได้นะครับ) . ซึ่งขั้นตอนในการทำก็จะเป็นดังนี้นะครับ 1. ขั้นตอนการสร้าง Model (Model Creation) จาก SAP2000 – สร้างโมเดลและทำ […]

การปรับลดน้ำหนักบรรทุกจรบนหลังคา (Reduction in Roof Live Loads)

ก่อนที่จะพูดถึงเรื่องการปรับลดน้ำหนักบรรทุกจรบนหลังคา ผมก็อยากจะขอพูดถึงชนิดของน้ำหนักบรรทุกจรก่อนนะครับ ซึ่งใน Metal Building Systems Manual 2012 (MBMA2012) ได้ให้คำจำกัดความที่แตกต่างกัน ซึ่งการนำไปใช้งานในการออกแบบโครงสร้างหลังคาก็แตกต่างกันด้วยครับ โดย Load ทั้ง 2 ชนิดที่ว่านั้น คือ . 1. น้ำหนักบรรทุกจร (Live Load) ซึ่งในที่นี้ คือ น้ำหนักที่เกิดขึ้นจากการใช้งานอาคาร หรือโครงสร้างอื่นๆ ที่ไม่รวมไปถึงน้ำหนักบรรทุกจากงานก่อสร้างและสิ่งแวดล้อม เช่น น้ำหนักบรรทุกจากลม น้ำหนักบรรทุกจากน้ำฝน น้ำหนักบรรทุกจากแผ่นดินไหว น้ำหนักบรรทุกจากน้ำท่วม หรือน้ำหนักบรรทุกคงที่ อ้างอิงบทบัญญัติอาคารนานาชาติ (International Building Code ปี 2012) 2. น้ำหนักบรรทุกจรบนหลังคา (Roof Live Load) คือ น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาที่เกิดขึ้น (1) ระหว่างการการบำรุงรักษาโดยคนงาน อุปกรณ์ และวัสดุ (2) ระหว่างอายุการใช้งานของอาคารโดยวัตถุที่สามารถเคลื่อนที่ได้ เช่น กระถางต้นไม้ หรืออุปกรณ์ตกแต่งขนาดเล็กอื่นๆที่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับลักษณะการใช้งานอาคาร […]

bolted connection จะมี limit state พื้นฐานรูปแบบใดบ้าง

มาดู รูปแบบการวิบัติ ของ bolted connection หรือข้อต่อที่ต่อด้วย bolt กันนะครับ ว่าจะมี limit state พื้นฐานรูปแบบใดบ้าง โดยปกติ ที่เป็นไปได้คือ – การขาดของ bolt ด้วยแรงเฉือน สำหรับ shear connection หรือด้วยแรงดึง สำหรับ tension connection – การวิบัติด้วย bending ที่เหล็กฉาก สำหรับ tension connection เรียกว่า prying action – การวิบัติที่รูเจาะของ shear tab จากแรงกดของ bolt เพราะแผ่นรับแรงเฉือน บางเกินไป เรียกว่า bearing failure – การเฉือนขาดของแผ่น shear tab ที่หน้าตัดรวม (gross area) เรียกว่า gross […]